La courroie de distribution de votre moteur est l’un des éléments les plus importants pour que vous puissiez rouler correctement. Elle permet de synchroniser les différentes pièces du moteur. Cet article a été rédigé pour vous donner toutes les informations utiles sur la courroie de distribution, son fonctionnement, son changement et son prix.
A quoi sert la courroie de distribution de votre voiture ?
Sommaire
La transmission de la force entre le vilebrequin, la pompe à injection, la pompe à eau et les arbres à cames est assurée par la courroie de distribution. Cette pièce essentielle joue un rôle crucial en garantissant une synchronisation parfaite entre les pistons et les soupapes du moteur. La précision de la courroie de distribution permet un mouvement fluide et millimétré des pièces du moteur, évitant tout risque de collision entre les pistons et les soupapes. Si de telles collisions se produisaient, elles pourraient causer de graves dommages au moteur et nécessiteraient un remplacement immédiat de la courroie de distribution pour éviter tout risque ultérieur. En somme, la courroie de distribution est une pièce fondamentale pour assurer un fonctionnement optimal et sûr du moteur de votre véhicule.
Quand changer la courroie de distribution ?
La courroie de distribution est une pièce qui nécessite un remplacement régulier, généralement tous les 100 000 km à 150 000 km, en fonction de la marque et du modèle de votre véhicule. Il est important de consulter le manuel d’entretien de votre voiture pour connaître le kilométrage précis pour le remplacement de votre courroie de distribution.
Cependant, il est possible que la courroie de distribution tombe en panne avant la fin de sa durée de vie, si d’autres pièces du moteur sont défectueuses ou endommagées. Si vous constatez une fuite d’huile ou de liquide de refroidissement, ou si vous entendez des bruits inhabituels lors de la conduite, cela peut être un signe que les galets tendeurs sont défectueux ou que la courroie de distribution est usée. Dans ces cas, il est important de faire vérifier votre véhicule par un professionnel pour diagnostiquer la cause de la panne et éviter tout dommage potentiel sur le moteur.
Quels sont les symptômes d’une courroie de distribution usée ?
Une courroie de distribution endommagée manifestera tout de suite plusieurs signaux avant d’être prête à se rompre totalement :
- Des craquelures ou des fissures : elles sont visibles à l’œil nu sur la surface de la courroie de distribution, certains bouts de caoutchouc peuvent également s’être détachés ;
- Un bruit de couinement : la courroie de distribution n’est pas assez tendue, l’origine de ce manque de tension provient souvent des roulements de poulie qui sont endommagés ;
- Un son de grincement : en provenance du moteur, elle signale que la courroie est soit détendue soit détériorée car elle n’effectue plus des frottements réguliers sur les galets tendeurs ;
- Des vibrations importantes et des sons de métal : c’est le signe ultime que la courroie est totalement rompue, ces sons proviennent des soupapes et des pistons qui s’entrechoquent violemment ;
- Un sifflement : la courroie est mal alignée ou fortement détériorée ;
- Des à-coups du moteur : les soupapes ne peuvent pas s’ouvrir et se fermer correctement, la courroie est mal montée ou HS ;
La courroie de distribution est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement de votre voiture. Elle permet de synchroniser les différentes pièces du moteur et de garantir une parfaite synchronisation entre les pistons et les soupapes. Il est donc crucial de veiller à son entretien et de la changer régulièrement pour éviter tout risque de panne.
